Испытания электромобилей

Ком­па­ния NH Research, Inc. (NHR) явля­ется про­из­во­дителем кон­троль­но-из­ме­ритель­ного обо­рудова­ния для про­ведения фун­кци­ональ­ного кон­тро­ля, изме­рения харак­те­рис­тик, оценки безо­пас­ности и дол­го­веч­ности сило­вых элек­трон­ных ком­по­нен­тов, исполь­зу­емых в элек­тро­мобилях (ЭМ).

Индус­трия ЭМ пос­то­янно совер­шенс­твует тех­но­логии, чтобы выпол­нять тре­бование к сок­ра­щению выб­ро­сов CO2, а также соот­ветс­тво­вать ожи­даниям поку­пателей в части хоро­шего опыта вож­де­ния и при­ем­ле­мого вре­мени пере­зарядки акку­мулято­ров. Эти фак­торы сти­мулируют про­из­во­дителей ЭМ обо­рудова­ния повы­шать эффек­тивность пре­об­ра­зовате­лей мощ­ности, инвер­то­ров, сни­жать время заряда и повы­шать про­из­во­дитель­ность акку­мулято­ров. На при­веден­ной ниже упро­щен­ной схеме ЭМ (рис. 1) пока­заны клю­чевые ком­по­ненты ЭМ, кото­рые можно испы­тывать на кон­троль­но-из­ме­ритель­ном обо­рудова­нии ком­па­нии NHR, в том числе акку­мулято­ры, заряд­ные устрой­ства, гене­раторы пере­мен­ного тока, пре­об­ра­зователи пос­то­янного тока и инвер­то­ры. Нап­ри­мер, режим эму­ляции акку­мулятора ком­па­нии NHR зна­чительно упро­щает испы­тания заряд­ных устрой­ств, пре­об­ра­зовате­лей пос­то­янного тока, инвер­те­ров и устрой­ств с тех­но­логией Vehicle to Grid (V2G). Кроме того, то же самое кон­троль­но-из­ме­ритель­ное обо­рудова­ние можно исполь­зо­вать для оценки про­из­во­дитель­ности акку­мулятора ЭМ с помощью моде­лирова­ния ездо­вого цикла и реаль­ных дина­мичес­ких режи­мов.

Испы­тания пре­об­ра­зовате­лей пос­то­янного тока

Сис­тема тес­ти­рования с эму­ляцией акку­мулятора 9200 & 9300

• Дву­нап­равлен­ная пере­дача мощ­ности пос­то­янного тока (эму­ляция акку­мулято­ра)
• Режим реге­нератив­ной наг­рузки по пос­то­янному току (раз­ряд)
• Испы­тания на дол­го­веч­ность и сер­ти­фикаци­он­ные испы­тания
• Пус­ко­вое моде­лирова­ние дина­мичес­ких и вто­рич­ных наг­ру­зок
• Модуль­ные типо­раз­меры от 40 В до 1,2 кВ пос­то­янного тока

Наг­рузка по пос­то­янному току 4700 & 4760

• Линей­ные наг­рузки по пос­то­янному току с воз­душным охлаж­де­нием для 120 В и 600 В пос­то­янного тока
• Пус­ко­вое моде­лирова­ние дина­мичес­ких и вто­рич­ных наг­ру­зок

Испы­тания инвер­то­ров

Сис­тема тес­ти­рования с эму­ляцией акку­мулятора 9200 & 9300

• Прос­тое и безо­пас­ное моде­лирова­ние работы акку­мулято­ров и отка­зов акку­мулято­ров
• Режим источ­ника (за­ряд­ка) поз­во­ляет моде­лировать заряд­ные устрой­ства пос­то­янного тока 3 уров­ня

Сис­тема тес­ти­рования с эму­ляцией акку­мулятора 9200 & 9300

• Прог­рамми­ру­емое моде­лирова­ние пере­дачи мощ­ности пере­мен­ного тока уров­ней 1 и 2
• Дву­нап­равлен­ная пере­дача мощ­ности пере­мен­ного тока (V2G)

Сис­тема тес­ти­рования с эму­ляцией акку­мулятора 9200 & 9300

• Калиб­ровка и тес­ти­рование инвер­те­ров/за­ряд­ных устрой­ств

Испы­тания акку­мулято­ров пос­то­янного тока

Сис­тема тес­ти­рования высо­коволь­тных акку­мулято­ров 9200 & 9300

• Моде­лирова­ние ездо­вого цикла и тес­ти­рование харак­те­рис­тик акку­мулято­ров
• Калиб­ровка и про­верка сис­темы кон­троля акку­мулято­ра
• Сер­ти­фикаци­он­ные испы­тания безо­пас­ности акку­мулято­ров
• Модуль­ные типо­раз­меры от 40 В до 1,2 кВ пос­то­янного тока

Сис­тема тес­ти­рования низ­ко­воль­тных акку­мулято­ров 9200

• Испы­тания на дол­го­веч­ность, опре­деление коли­чес­тва цик­лов заря­да-раз­ряда и изме­рение пус­ко­вого тока
• Модуль­ные типо­раз­меры от 40 В до 240 В пос­то­янного тока

Наг­рузка по пос­то­янному току 4700 & 4760

• Изме­рение пус­ко­вого тока и испы­тания на раз­ряд акку­мулято­ров